Segelyacht Lorrikeet

Puh, war das eine Nacht! Nach dem Regenschauer am letzten Abend, ging es in der Nacht weiter und gegen frühen Morgen erreichte der Wind Sturmstärke. Lorrikeet legte sich vor Top und Takel ordentlich über. Ich kuschel mich in meinen Schlafsack und stelle dann fest, dass der Wind plötzlich auf West gedreht hat und damit direkt in den Niedergang bläst. Im nächsten Regenschauer springe ich aus der Koje und hänge unsere Schutzfolie vor. Die ersten großen Regentropfen hatten bereits die Mitte unserer Kajüte erreicht. Die Folie hält den Regen ab und ich kann wieder in die Koje steigen. Die Böen, die über den Hafen pfeifen, haben bestimmt 8 Bft.

Gegen 8:30 Uhr ist es zwar immer noch windig, aber der Himmel ist blau und wir machen erst einmal das Frühstück. Unsere Wetter App ‚Windy’ sagt für etwa 11:00 Uhr eine weitere Reduzierung des Windes auf 4-5 Bft voraus. Diese lässt aber auf sich warten und so beschließen wir auf morgen zu warten und eine weitere Nacht in Hals zu bleiben.

Mir den Fahrrädern machen wir uns am Limfjord entlang in Richtung eines großen Gutsgebäudes auf, das wir vom Wasser aus gesehen haben. Wir wollen einmal schauen, ob man sich dort etwas anschauen kann. Als wir da sind stellen wir fest, dass es sich um ein sehr gepflegtes großes Rittergut handelt mit den Initialen LH. Am Eingang steht ein Stein mit der Inschrift „Ryttergaarden“. Im Internet wird man aber nicht fündig, um wen es sich bei den Eigentümern handelt.

Den Rest des Tages lassen wir wieder ganz ruhig angehen, zumal wieder einige Schauer über uns hinwegziehen und der Wind nicht wirklich unter 5 Bft abflaut.

Wir verlassen kurz vor 9:00 Uhr den Hafen. Leider kommen wir nur durch die Eisenbahnbrücke und müssen eine knappe Stunde vor der Limfjord Brücke warten. In dieser Zeit steigt die Zahl der wartenden Yachten auf 4 an. So lohnt sich das nächste Brücke Öffnen um 10:00 Uhr. Hinter der Brücke liegt nun ein großes Kreuzfahrtschiff, das in der Nacht eingelaufen ist. Auf unserer Stadterkundung vom Vortag hatten wir schon die Vorbereitungen am Kai beobachten können.

Rauhe See auf Hals Barre

Wir rollen die Genua 2 aus und liebäugeln damit, auch das Großsegel zu setzen, da im Schutz der Stadt ein SSW mit 3 Bft weht. Wir lassen es aber gemütlich angehen und bleiben bei der geplanten Beseglung. Hinter der nächsten Biegung des Limfjords geht es Kurs SSO und der Wind kommt freier über das Land. Bei SSW4-5 sind wir zufrieden, dass wir nicht das ungereffte Großsegel gesetzt haben.

Nicht für den Verzehr geeignete Muscheln

Recht früh am Tag erreichen wir Hals und finden einen gut geschützten Platz direkt hinter der Hafenmole. Für die Nacht ist der Durchzug einer Regenfront angesagt, die sicher auch einigen Wind mitbringen wird. Wir genießen aber erst einmal das schöne Wetter, nutzen die Versorgungsmöglichkeiten von Hals und verarbeiten das Gemüse an Bord zu einer wohlschmeckenden Gemüse-Wok. 

Kreuzfahrtschiff passiert Hals im Regen

Kurz vor Sonnenuntergang zieht dann Regen auf. In dem kräftigen Regenschauer läuft das Kreuzfahrtschiff mit viel Tut-Tut wieder aus. Das schwimmende Hotel wechselt über Nacht in den nächsten Hafen.