{"id":958,"date":"2012-07-10T20:05:13","date_gmt":"2012-07-10T18:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.radtke-archiv.de\/?p=958"},"modified":"2020-06-13T22:03:21","modified_gmt":"2020-06-13T20:03:21","slug":"eine-reffleine-muss-dran-glauben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=958","title":{"rendered":"Eine Reffleine muss dran glauben"},"content":{"rendered":"

B\u00e5g\u00f8 \u2013 Maasholm \/ Schlei<\/em>
\n43,6 sm<\/em>
\nWSW 5 in B\u00f6en 6-7, Luft 14\u00b0C, Wasser 18 \u00b0C<\/em><\/p>\n

F\u00fcr heute ist Windst\u00e4rke 5 mit abnehmender Tendenz angesagt. Morgens haben wir nur 3 \u2013 4 Windst\u00e4rken. Es gibt allerdings auch noch eine B\u00f6enwarnung vom Deutschen Wetterdienst. Im Hafen ist Aufbruchsstimmung. Als wir aufstehen, sind unsere d\u00e4nischen Nachbarn schon verschwunden. Wir stehen schon in voller Montur auf dem Boot als noch ein Schauer \u00fcber uns hinwegzieht mit B\u00f6en in St\u00e4rke 6. Das warten wir noch ab und dann gehen wir um halb zehn auch los. Die Wartezeit nutzen wir, um noch ein Reff ins Gro\u00df zu binden. Drau\u00dfen haben wir dann keine Lust, die Fock zu setzen. Das Gro\u00df reicht v\u00f6llig aus. \u00dcber den Flachwassergebieten vor B\u00e5g\u00f8 steht ein enormer Seegang. Wo wir genau hinwollen, wissen wir noch gar nicht. Eine M\u00f6glichkeit w\u00e4re die Fahrt durch die d\u00e4nische S\u00fcdsee nach Marstal oder Bagenkop. Wenn wir h\u00f6her ran kommen, w\u00e4re auch die schleswig-holsteinische K\u00fcste eine Option.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Begegnung auf dem Weg nach S\u00fcden<\/p><\/div>\n

Wir rollen ein paar Quadratmeter von der Genua aus, um besser hoch an den Wind zu kommen und k\u00f6nnen tats\u00e4chlich die K\u00fcste von Als anliegen. Das ist wie ein d\u00e9j\u00e0-vu, denn letztes Jahr hatten wir fast die gleiche Situation und sind bei \u00e4hnlichem Wind von Avernak\u00f6 nach Strande gelaufen. Auch damals haben wir uns durch die Wellen geboxt, um unter der K\u00fcste von Als ein wenig abfallen zu k\u00f6nnen und Schutz vor dem Seegang zu haben.<\/p>\n

In den B\u00f6en steckt ziemlich viel Kraft. Wir beschlie\u00dfen, noch ein zweites Reff ins Gro\u00df zu binden. Dazu muss das Gro\u00df ein wenig runtergelassen werden. Mit einer Reffleine, die vom Cockpit aus zum Mast und vorne und hinten durch \u00d6sen im Segel gef\u00fchrt ist, wird dann das Segel heruntergezogen auf den Baum und wieder auf Spannung gebracht, eine Art Patentreff. Es hat den Vorteil, dass man zum Reffen das Cockpit nicht verlassen muss. Nachteil ist, dass man ziemlich viel Kraft braucht, um die Leine auf Spannung zu bringen. Dabei hilft eine Winsch, um die man die Leine ein paarmal wickelt und dann kr\u00e4ftig kurbelt. Unsere Winschen sind selbstholend. Das hei\u00dft, man muss die Leine dabei nicht festhalten. Wenn man nun kurbelt, wird das freie Ende der Leine automatisch wieder aus der Winsch herausgef\u00fchrt. Das sieht dann \u00e4hnlich aus wie bei einem Fleischwolf, der beim Kurbeln, seitlich die gef\u00fcllten W\u00fcrste ausspuckt. Leider war die Leine mindestens einmal zu wenig um die Winsch gewickelt und dadurch die Kraft auf dem selbstholenden Teil der Winsch zu gro\u00df und das Ausspucken der Leine funktionierte nicht. Diese sah dann sehr schnell so aus, als w\u00e4re sie durch einen Fleischwolf gedreht worden. Von Hand bekamen wir sie da nicht mehr heraus. Hier half nur noch das scharfe Messer. Schade um die sch\u00f6ne Leine! Mir kommt der Spruch in den Sinn, dass segeln hei\u00dft, 100 \u20ac Scheine unter der kalten Dusche zu zerrei\u00dfen. Kalte Duschen bekommen wir heute kr\u00e4ftig vom Seegang dazu. Diese sp\u00fclen auch noch an einer Stelle die noch nicht ausgeh\u00e4rteten Teile der Abdichtmasse bis auf die Polster. Ich bastele schlie\u00dflich aus K\u00fcchentuch und Kreppband einen Verband von innen, der das Zeug aufsaugt.<\/p>\n

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Mittels\u00e4ger mit K\u00fcken im Hafen von Maasholm<\/p><\/div>\n

Kurze Zeit sp\u00e4ter nehmen wir das Gro\u00df ganz weg und laufen unter Fock weiter. Wir beschlie\u00dfen nach Maasholm zu gehen. Vielleicht gibt es dort einen Schiffsausr\u00fcster, bei dem wir eine neue Leine kaufen k\u00f6nnen. Au\u00dferdem war ich noch nie dort und Klaus hat viele Kindheitserinnerungen an den Ort und seine Fischer. Kurz nach 17 Uhr liegen wir fest im Hafen, aber der Hafenmeister muss uns leider mitteilen, dass der \u00f6rtliche Schiffsausr\u00fcster schon vor Jahren aufgegeben hat. Zum Trost gibt es erst einmal ein wunderbar leckeres Fischbr\u00f6tchen f\u00fcr jeden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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