{"id":914,"date":"2012-07-05T21:33:41","date_gmt":"2012-07-05T19:33:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.radtke-archiv.de\/?p=914"},"modified":"2020-06-13T22:03:06","modified_gmt":"2020-06-13T20:03:06","slug":"go-west","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=914","title":{"rendered":"Go West"},"content":{"rendered":"

Hundested \/ Seeland \u2013 R\u00f8sn\u00e6s \/ Seeland<\/em>
\n43,2 sm<\/em>
\nONO \u2013 NO 3 \u2013 4<\/em><\/p>\n

Strecke machen hei\u00dft heute das Ziel. Wir wollen so weit wie m\u00f6glich nach Westen, so lange der Ostwind noch weht. Hundested liegt am Eingang zum Isefjord, der eine Verbindung zum Roskilde Fjord hat. In Roskilde gibt es das Museum mit den Wikingerschiffen, die sie aus dem Fjord geborgen und konserviert haben. Sie sind dort n ihrer ganzen Sch\u00f6nheit und schlanken Formen zu bewundern. Seitdem wir das gesehen haben, stellen wir uns immer vor, wie sie damals mit ihren schnellen Booten aus dem Fjord hinaus auf das offene Kattegat und in den Seegang hinein gesegelt sind. Damals gab es sicherlich auch noch die Seehunde, nach denen Hundested angeblich benannt wurde. Sie lebten wohl auf den Steinriffs vor der Steilk\u00fcste. Zum Bau von Kopenhagen hat man diese Felsbl\u00f6cke verwendet. Das Steinriff gibt es nicht mehr. Seehunde haben wir auch nicht gesehen.<\/p>\n

Um nach Westen zu kommen, m\u00fcssen wir durch Sj\u00e6llands Rev hindurch. Von der Nordwestecke Seelands ragt hier ein Riff etwa 5 Seemeilen ins Kattegat hinaus. Es ist davon nichts zu sehen. Wir segeln die K\u00fcste entlang und sehen vor uns nur offenes Wasser. Wenn wir keine Seekarten h\u00e4tten, w\u00fcrden wir nicht ahnen, dass das Riff vor uns unpassierbar w\u00e4re. Nur eine kleine Durchfahrt ist durch zwei Tonnen gekennzeichnet.<\/p>\n

Hinter dem Riff treffen wir wieder auf einen Schweinswal.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Der Hafen von Roesnaes<\/p><\/div>\n

Unsere Tour endet um 18 Uhr in R\u00f8sn\u00e6s. Ich denke immer, dies m\u00fcsste ein gro\u00dfer Hafen sein, denn t\u00e4glich in den Wettervorhersagen h\u00f6re ich die Stationsmeldung aus R\u00f8sn\u00e6s. In Wirklichkeit ist hier nur ein Damm in Wasser hinaus gebaut und am Ende liegt ein kleiner Fischereihafen. Wir sind zusammen mit einer anderen deutschen Yacht die einzigen Gastlieger. Das halbe Dorf hat sich am Hafen versammelt, da einer der Fischer sein Boot mit dem Trecker aus dem Wasser gezogen hat. Nun spritzt er sein Unterwasserschiff mit Wasser ab. Die gr\u00fcne So\u00dfe l\u00e4uft ungehindert ins Hafenbecken. W\u00e4hrend er das tut, trinken die anderen sein Bier. Einer hat einen schwimmw\u00fctigen Hund, der sich stundenlang ins Hafenbecken st\u00fcrzt, um einen Ring zu apportieren.<\/p>\n

Vielleicht liegt das auch daran, dass der Hafenmeister Urlaub hat. Sein Stellvertreter ist einer der \u00f6rtlichen Fischer. Er umsorgt uns ganz r\u00fchrend und druckt uns den Wetterbericht vom Norwegischen Wetterdienst f\u00fcr\u00a0R\u00f8sn\u00e6s zu Hause auf dem Computer aus! Der besagt, dass es ab 14 Uhr Gewitter geben soll. Wir nehmen um 21 Uhr den Wetterbericht vom Deutschlandfunk auf, um eine Gegenmeinung vom Deutschen Wetterdienst zu bekommen. Die meinen, es soll bis Mittag vorbei sein mit den Gewittern. Au\u00dferdem sagen sie Gewitter nur bis Belte und Sund an. F\u00fcr das Kattegat sagen sie keine Gewitter vorher. Die Vorhersagen f\u00fcr die Seegebiete weiter \u00f6stlich und weiter westlich sehen \u00e4hnlich aus. Ich vermute, dass das heranziehende Gewittertief aus Deutschland vielleicht \u00fcber\u00a0 der See an Schwung verliert. Hier sollten die Luftmassen absinken, statt aufzusteigen. Da wir im n\u00f6rdlichen Teil des Seegebiets \u201eBelte und Sund\u201c sind, habe ich die Hoffnung, dass uns die Gewitter vielleicht gar nicht erreichen.<\/p>\n

Trotzdem ist die Frage, was wir tun sollen. In\u00a0R\u00f8sn\u00e6s liegen wir als h\u00f6chster Punkt im Hafen und weit drau\u00dfen ideal als Blitzableiter f\u00fcr alle anderen. Diese Ehre \u00fcberlassen wir lieber dem \u00f6rtlichen Flaggenmast. Bleiben und abwarten ist also keine Option. Wir beschlie\u00dfen, morgen fr\u00fch aufzustehen und zu schauen, wie das Wetter ist, um dann m\u00f6glichst bis Mittag wieder in einem gesch\u00fctzten Hafen zu sein. Genug Wind sollte f\u00fcr die Aktion vorhanden sein.<\/p>\n

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