{"id":7245,"date":"2026-05-20T22:36:04","date_gmt":"2026-05-20T20:36:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=7245"},"modified":"2026-05-24T11:57:41","modified_gmt":"2026-05-24T09:57:41","slug":"segeln-nach-kopenhagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=7245","title":{"rendered":"Segeln nach Kopenhagen"},"content":{"rendered":"
\"Auf<\/a>

Auf dem Flughafen Kastrup landen die Flugzeuge heute aufgrund des s\u00fcdlichen Winds auf der nord-s\u00fcdlichen Landebahn. Trotzdem fliegen sie dicht \u00fcber uns hinweg und der L\u00e4rm ist sehr irritierend<\/p><\/div>\n

Drag\u00f8r ist zwar dicht an Kopenhagen dran, aber trotzdem wollen\u00a0 <\/span>wir weiter in die Stadt, damit wir alle Ziele mit dem Fahrrad erreichen k\u00f6nnen. Diesmal wollen wir in den Yachthafen an der alten Kalkbrennerei. <\/span><\/p>\n

\"Der<\/a>

Der Roh\u00f6lfrachter Skiron unter der Flagge von Kamerun hat schon bessere Zeiten gesehen.<\/p><\/div>\n

In der s\u00fcdwestlichen Zufahrt zum \u00d8resund scheint eine gro\u00dfe \u00dcbung abzulaufen. Auf dem AIS sieht man Feuerwehrboote, Polizei- und Marineschiffe und ein altes Feuerschiff auf engstem Raum. Auf Kanal 16 ist Ruhe, was bei einem echten Einsatz eher ungew\u00f6hnlich ist. Am Horizont kann man auch die Schiffe sehen, aber keine Anzeichen von Disstress.<\/span><\/p>\n

Als wir nach Norden in das \u00f6stliche \u00d8resund-Fahrwasser einbiegen, kommt von dort ein gro\u00dfer \u00d6ltranker. Er ist leer und f\u00e4hrt S\u00fcdkurs. Ein Blick auf den Plotter verr\u00e4t, dass er das AIS-Signal ausgeschaltet hat und von au\u00dfen macht er einen ziemlich heruntergekommenen Eindruck. Wir vermuten, dass es sich um einen Tanker der russischen Schattenflotte handelt, der als Ziel das \u00d6lterminal vor St. Petersburg hat. Wir machen einen Eintrag in das Logbuch und machen einige Bilder von der \u201aSkiron\u2018 als Dokumentation.<\/span><\/p>\n

\"Unsere<\/a>

Unsere heutige Tour<\/p><\/div>\n

Der Rest der Tour ist unspektakul\u00e4r, nur dass wir 2 Knt Strom mit haben und das Mellemsund Fort ziemlich schnell erreichen. Das finden wir sehr gut, da es zwischendurch immer mal wieder regnet und das Segeln nicht sehr angenehm ist.<\/span><\/p>\n

\"Neuer<\/a>

Neuer Liegeplatz – neuer Ausblick<\/p><\/div>\n

Von der Marina wissen wir nicht, um welchen Standard es sich handelt. Als wir festmachen stellt sich heraus, dass es sich um einen mittleren Standard mit sehr gemischten Booten handelt. Einige sind gut in Schuss, aber einige k\u00f6nnten auch etwas mehr Zuwendung vertragen. Nachdem wir den Regen abgewettert haben und sich eine Pause andeutet, steigen wir auf unsere Fahrr\u00e4der und erkunden den Stadtteil \u00d8sterbro.<\/span><\/p>\n

\"Eine<\/a>

Eine H\u00e4userreihe in Brumleby im Stadtteil \u00d8sterbro. Brumleby wurde Mitte des 19. Jahrhunderts als Armensiedlung gebaut, um die hygienischen Verh\u00e4ltnisse nach einer Choleraepidemie zu verbessern.<\/p><\/div>\n

Als sich erneut ein Regenschauer ank\u00fcndigt, suchen wir uns mit Hilfe einer Passantin, die uns einen guten Tip gibt, ein asiatisches Restaurant. Wir landen im Hanzo<\/a>, das man wirklich empfehlen kann.<\/span><\/p>\n

\"Spielplatz<\/a>

Spielplatz in Brumleby. Die H\u00e4user waren urspr\u00fcnglich wei\u00df gekalkt. In den 30er Jahren wurden sie gelb gekalkt. Nun sind sie unten gelb und oben wei\u00df. Mich erinnert das an Welfenspeise.<\/p><\/div>\n

Nach dem Essen und dem Regen kommt sogar etwas Sonne heraus und wir schauen uns noch die Brumleby<\/a>, eine vorbildliche Armensiedlung aus dem 19. Jahrhundert an. Heute sind die kleinen Reihenh\u00e4user Schmuckst\u00fccke, f\u00fcr deren Erhaltung in den 60er Jahren noch gek\u00e4mpft werden musste und die mit Hilfe der Bewohner saniert wurden.<\/span><\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg schauen wir noch nach, wie weit die Baustelle f\u00fcr den Tunnel<\/a> zum Nordhafen gediehen ist. Wir mussten sie zwar mit dem Boot passieren, aber von Land aus sieht man mehr. Letztes Jahr haben wir sie auch schon angesehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Drag\u00f8r ist zwar dicht an Kopenhagen dran, aber trotzdem wollen\u00a0 wir weiter in die Stadt, damit wir alle Ziele mit dem Fahrrad erreichen k\u00f6nnen. Diesmal wollen wir in den Yachthafen an der alten Kalkbrennerei. In der s\u00fcdwestlichen Zufahrt zum \u00d8resund … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511,41],"tags":[516,515,505],"class_list":["post-7245","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fruehjahrstour-2026","category-logbuch","tag-flugzeuge","tag-frachter","tag-kopenhagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7245"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7262,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7245\/revisions\/7262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}