{"id":6960,"date":"2025-06-12T22:55:52","date_gmt":"2025-06-12T20:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=6960"},"modified":"2025-06-15T19:14:21","modified_gmt":"2025-06-15T17:14:21","slug":"fahrradtour-in-kopenhagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=6960","title":{"rendered":"Fahrradtour in Kopenhagen"},"content":{"rendered":"
\"Im<\/a>

Im Tuborg Havn pl\u00e4tschert diese Wasserreinigungsanlage vor sich hin. Sie pumpt das Wasser von der Wasseroberfl\u00e4che durch ein feinmaschiges Netz<\/p><\/div>\n

Wir haben unsere Fahrr\u00e4der aus dem Schapp geholt und wollen heute Kopenhagen erkunden. Das letzte Mal waren wir mit K\u00e4pt\u2018n Knurrhahn II hier und haben im Christianshavn Kanal gelegen. Ob wir diesen Ort wohl wieder finden?<\/span><\/p>\n

\"Der<\/a>

Der Kalkbraenderiavn in Kopenhagen mit dem Kraftwerk von 1953<\/p><\/div>\n

Zun\u00e4chst begeben wir uns ins Baugebiet im Nordhafen. Wir hatten gestern schon mitbekommen, dass ein Tunnel unter dem Yachthafen von Svanem\u00f8lle dorthin gebaut wird. Noch ist das Gebiet eine einzige Baustelle. Neben Brachgel\u00e4nden befinden sich noch Containeranlagen und bereits neugebaute B\u00fcrogeb\u00e4ude. <\/span><\/p>\n

\"Baustellenbiotop<\/a>

Baustellenbiotop im Nordhafengebiet mit Neubauten<\/p><\/div>\n

Wir fahren wieder zur\u00fcck und wollen immer am Wasser entlang zur Langelinie. Allerdings hat dies einen Haken. Manchmal f\u00fchrt das direkt in eine Sackgasse, da einige Geb\u00e4ude bis ans Wasser gebaut sind. Etwas daneben befindet sich eine Stra\u00dfen mit Fahrradweg, die aber sehr befahren ist. Wir fahren unter der Bahnlinie hindurch und nehmen die dort entlang f\u00fchrende Veloroute in die Stadt.<\/span><\/p>\n

\"Da<\/a>

Da alle die Kleine Meerjungfrau fotografieren, wird diesmal ein anderes namensloses Denkmal in der N\u00e4he abgelichtet<\/p><\/div>\n

Auf H\u00f6he der Festung biegen wir ab in Richtung Langelinie. Dort befindet sich der alte kleine Yachthafen und die Kleine Meerjungfrau, die kr\u00e4ftig von Touristen belagert ist. Ich hatte die Meerjungfrau als viel kleiner in Erinnerung, kann mich aber auch daran erinnern, dass diese Statue mehrmals besch\u00e4digt wurde. Der Touristen Auftrieb ist uns zu viel und wir versuchen dem Trubel \u00fcber die Festung zu entgehen. Im Gegensatz zu den anderen Festungen am \u00d8resund, ist die Festung an der Langenlinie nur mit niedrigen Bauten und keinem Schloss bebaut.<\/span><\/p>\n

\"Eingangstor<\/a>

Eingangstor zur Festung<\/p><\/div>\n

Weiter geht es zum Ofelia Plads, der mitten im Wasser fast genau zwischen Schloss Amalienborg und\u00a0 der Oper liegt. Da es heute etwas w\u00e4rmer ist, g\u00f6nnen wir uns am dort erst einmal etwas zu trinken. 100 DKK (ca. 14 \u20ac) f\u00fcr zwei 0,3l Limonaden ist ganz sch\u00f6n happig.<\/span><\/p>\n

\"Blick<\/a>

Blick vom Ofelia Plads auf die Oper<\/p><\/div>\n

Am Nyhavn queren wir den Kanal zum Christianskanal. Irgendwo hier waren wir mit K\u00e4pt\u2019n Knurrhahn II. Nachdem wir den Kanal gequert haben, stolpern wir \u00fcber einen Street Food Market, den wir erst einmal f\u00fcr Mittag nutzen.<\/span><\/p>\n

\"Klappbr\u00fccke<\/a>

Klappbr\u00fccke im Christianshavn<\/p><\/div>\n

Weiter geht es durch Christiania hindurch und wir stellen fest, dass wir wohl schon an dem Hafen vorbei sein m\u00fcssen. Also zur\u00fcck zum Yachthafen am Christianshavn Kanal, wo wir mit K\u00e4pt\u2019n Knurrhahn II schon einmal gelegen haben. Wir finden tats\u00e4chlich den Bereich wieder. Wir m\u00fcssen damals durch eine Klappbr\u00fccke gefahren sein, die nach Auskunft des Br\u00fcckenw\u00e4rters alle Stunde auf halb \u00f6ffnet.<\/span><\/p>\n

\"Tee<\/a>

Tee mit Blick durch den Bauzaun<\/p><\/div>\n

Von hier aus fahren wir mit den R\u00e4dern in die Stadt zum Tivoli und dann durch eine Fahrradstra\u00dfe erst einmal zur Langelinie zur\u00fcck auf der Suche nach einem Caf\u00e9, wo es vielleicht einen Tee f\u00fcr uns geben k\u00f6nnte. Mitten in einer Baustelle, k\u00e4mpft ein kleines Caf\u00e9 um’s \u00dcberleben und wir unterst\u00fctzen sie ein wenig. <\/span><\/p>\n

\"Gute<\/a>

Gute Aussicht auf die einlaufenden Schiffe<\/p><\/div>\n

Hier beginnt der lange Kai f\u00fcr die Kreuzfahrer, von denen aber gerade keiner hier ist. Wir radeln bis zur Spitze, um dort noch die Aussicht zu genie\u00dfen.<\/span><\/p>\n

\"Gute<\/a>

Gute Aussicht auch auf die Neubauten im Bereich des Nordhafens<\/p><\/div>\n

Dann geht es weiter wieder nach Svanem\u00f8lle. Das Fahrradfahren in Kopenhagen erfordert \u00fcbrigens viel Aufmerksamkeit. Die Fahrradwege sind zwar breit, aber es sind sehr viele Fahrradfahrer unterwegs und das mit ziemlich hoher Geschwindigkeit. Wir fahren hier \u00fcbrigens durch unseren ersten Fahrradkreisel.<\/span><\/p>\n

\"Gedenkstein<\/a>

Gedenkstein f\u00fcr die d\u00e4nischen Juden, die von hier am 2. Oktober 1943 mit dem Truppentransporter Wartheland nach Svinem\u00fcnde deportiert wurden, von wo aus sie ins Konzentrationslager Theresienstadt transportiert wurden und f\u00fcr 18 Monate gefangen waren. Mit demselben Schiff wurden auch d\u00e4nische Kommunisten transportiert, die ins Konzentrationslager Stutthof kamen.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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