![\"Lorrikeet](\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/P1100156_800.jpg\")
<\/a>Lorrikeet mit guter Fahrt nach SO<\/p><\/div>\n
Einleitung:<\/strong> \u00dcber Nacht hat der Wind auf 3 Bft aus WSW abgeflaut und wir versuchen den Hafen gegen 8:00 Uhr zu verlassen. F\u00fcr den Nachmittag sind bereits wieder Schauer- und Gewitterb\u00f6en angesagt. Speziell auf Gewitter sind wir nicht wirklich scharf.<\/p>\n Die Man\u00f6ver klappen mit uns Beiden mittlerweile sehr gut. Wir setzen das ungereffte Gro\u00dfsegel und die Genua 2. Als wir aus der Einfahrt des Limfjordes in Richtung Gren\u00e5 anluven, merken wir, dass der Wind mittlerweile wieder zugenommen hat und wir reffen ein.\u00a0<\/span><\/p>\n Nach einer Stunde reffen wir bereits das 2. Reff ein. Lorrikeet macht gute Fahrt mit s\u00fcds\u00fcd\u00f6stlichem Kurs. Wir machen noch einige Fotos und kleine Videos. Es ist eine Freude bei herrlichem Wetter mit Sonnenschein durch die See zu schie\u00dfen.\u00a0<\/span><\/p>\n Unheilvolle Wolken ziehen auf<\/p><\/div>\n Durchf\u00fchrung:<\/strong> Allerdings sehen wir am westlichen Horizont einige Wolkent\u00fcrme aufziehen. Sie k\u00fcndigen die angesagte Wetterverschlechterung an. Die erste dicke Kumuluswolke mit beachtlichem Amboss zieht hinter uns durch, aber die n\u00e4chste zieht direkt auf uns zu. Was wir von der ersten gesehen haben, da uns ein Segler in einigem Abstand folgte, war uns eine Warnung.\u00a0<\/span><\/p>\n Rechtzeitig vor Einsetzen der ersten B\u00f6en bergen wir das Gro\u00dfsegel und f\u00fchlen uns nur mit Genua 2 gut f\u00fcr den sich ank\u00fcndigenden B\u00f6enkragen ger\u00fcstet. Als er zusammen mit einem starken Regenschauer \u00fcbergreift, zeigt unser Windmesser 7 Bft an und geht kurz auf 8 Bft hoch. Um den Winddruck zu parieren, gehen wir kurz auf Ostkurs, so dass der Wind raumschots einf\u00e4llt. Unsere Lorrikeet h\u00e4lt sich wacker.<\/p>\n Nachdem der Schauer, der gl\u00fccklicherweise kein Gewitter ist, durchgezogen ist, bricht der Wind fast komplett zusammen. Da am Horizont bereits der n\u00e4chste Schauer auf uns zu zieht, starten wir die Maschine. Wir haben keine Lust zwischen den Schauern in der toten See zu d\u00fcmpeln.<\/p>\n Etwa 8 Seemeilen vor Forn\u00e6s, einem Leuchtturm vor Gren\u00e5, ist der n\u00e4chste Schauer mit einem eindrucksvollen B\u00f6enkragen herangezogen und der Wind ist wieder auf 4 Bft aus SW angewachsen. Aus dem ersten Schauer haben wir gelernt, dass Lorrikeet die Situation mit Genua 2 sehr gut meistert. Also rollen wir die Genua wieder aus und gehen in den Kampf.<\/p>\n Wieder setzt der Wind zusammen mit dem starken Regen ein und die Windanzeige steigt auf 6 bis 7 Bft. Da wir hier bereits etwas Schutz durch die K\u00fcste haben, brauchen wir nicht abzulaufen und wir laufen mit Rumpfgeschwindigkeit unter Genua 2 in Richtung Gren\u00e5.<\/p>\n War etwas? Lorrikeet in Gren\u00e5<\/p><\/div>\n Reprise:<\/strong> Als der Schauer durch ist, sind wir kurz vor Forn\u00e6s und passieren ihn im sch\u00f6nsten Sonnenschein. Trotzdem haben wir keine Lust mehr, das Gro\u00dfsegel zu setzen. Nur mit Genua 2 meistern wir die letzte Strecke bis nach Gren\u00e5. Auch die Einfahrt und der Anleger gestalten sich unproblematisch.\u00a0<\/span><\/p>\n In der Hafeneisdiele g\u00f6nnen wir uns nach dem Bezahlen des Hafengeldes noch ein gro\u00dfes Eis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eine Sonate beginnt in der Einleitung sanft einf\u00fchrend, steigert sich in der Durchf\u00fchrung zu einer dramatischen Zergliederung und schlie\u00dft in einer vers\u00f6hnlichen Reprise. Einleitung: \u00dcber Nacht hat der Wind auf 3 Bft aus WSW abgeflaut und wir versuchen den Hafen … Weiterlesen <\/a><\/a>