{"id":601,"date":"2012-03-04T19:16:47","date_gmt":"2012-03-04T18:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.radtke-archiv.de\/?p=601"},"modified":"2020-06-13T22:02:23","modified_gmt":"2020-06-13T20:02:23","slug":"zuruck-aus-dem-winterschlaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=601","title":{"rendered":"Zur\u00fcck aus dem Winterschlaf"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_604\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00172-20120304-1317_800.png\" data-lbwps-width=\"800\" data-lbwps-height=\"600\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00172-20120304-1317_800-300x225.png\" data-lbwps-caption=\"Das Achterschiff nach dem Schleifen\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-604\" class=\"size-medium wp-image-604\" title=\"Das Achterschiff nach dem Schleifen\" src=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00172-20120304-1317_800-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00172-20120304-1317_800-300x225.png 300w, https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00172-20120304-1317_800-768x576.png 768w, https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00172-20120304-1317_800.png 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-604\" class=\"wp-caption-text\">Das Achterschiff nach dem Schleifen<\/p><\/div>\n<p>Letztes Wochenende haben wir uns mental schon einmal auf die Arbeiten am Boot eingestellt und die Boatfit in Bremen besucht. Dieses Wochenende haben wir auch mit der Praxis wieder begonnen. Klaus hat ein langes Wochenende und setzt die Sanierung des Achterschiffs fort. Gestern hat er kr\u00e4ftig von innen geschliffen. Heute hat er dann Gelcoat gestrichen. Nun sieht es erstens viel besser aus, zum anderen ist das GFK auch besser gegen m\u00f6gliche Feuchtigkeit im Achterschiff gesch\u00fctzt. Morgen will er noch eine Schicht Topcoat dar\u00fcber streichen.<\/p>\n<div id=\"attachment_605\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00175-20120304-1539_800.png\" data-lbwps-width=\"800\" data-lbwps-height=\"600\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00175-20120304-1539_800-300x225.png\" data-lbwps-caption=\"Das Achterschiff mit Gelcoat-Beschichtung\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-605\" class=\"size-medium wp-image-605\" title=\"Das Achterschiff mit Gelcoat-Beschichtung\" src=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00175-20120304-1539_800-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00175-20120304-1539_800-300x225.png 300w, https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00175-20120304-1539_800-768x576.png 768w, https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/IMG00175-20120304-1539_800.png 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-605\" class=\"wp-caption-text\">Das Achterschiff mit Gelcoat-Beschichtung<\/p><\/div>\n<p>Als n\u00e4chstes m\u00fcssen wir nat\u00fcrlich auch daf\u00fcr sorgen, dass m\u00f6glichst kein Wasser mehr hinein l\u00e4uft. Die Heckk\u00f6rbe und das Waschboard hatten wir schon abgedichtet. Es fehlen aber noch die Luken, unter denen es hindurch l\u00e4uft. Beim Verlegen des Teakdecks hatte man zwar die Deckel h\u00f6her gesetzt, aber vers\u00e4umt, den Rand auch entsprechend zu erh\u00f6hen. Nun kann das Wasser dazwischen hindurch laufen. Wir haben gestern Leisten gekauft. Ich habe sie heute schon einmal vorgestrichen. Die sollen dann zum Erh\u00f6hen des Rands dienen.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem habe ich mich an die \u00dcberarbeitung der Salinge gemacht. Sie sind aus wei\u00df lackiertem Aluminium. Der Lack ist an vielen Stellen abgeplatzt. An einigen Stellen hatte man provisorisch wei\u00dfen Lack dar\u00fcber geschmiert. Wir hatten schon im letzten Jahr Lack und Grundierung daf\u00fcr gekauft, waren aber nicht mehr dazu gekommen. Nun habe ich den losen Lack abgekratzt und die Salinge kr\u00e4ftig geschliffen. Als ich dann gestern abend die Grundierung streichen wollte, gab es eine b\u00f6se \u00dcberraschung: Die Grundierung war sehr kr\u00fcmelg. Ich vermutete, dass es zu kalt sei und stellte die Dose in einen Eimer mit waremen Wasser. Die Kr\u00fcmel wurden zwar beim R\u00fchren kleiner, gingen aber nicht weg. So konnte ich die Grundierung nur zum Spachteln verwenden. Auf dem Heimweg haben wir noch schnell eine neue Dose gekauft. Es steht zwar in der Produtinformation, dass man die Dose frostfrei lagern soll, was in der Halle nat\u00fcrlich nicht m\u00f6glich ist, aber dies ist das erste Mal, dass es tats\u00e4chlich einem Produkt zu schaden scheint.<\/p>\n<p>Heute habe ich dann die Kr\u00fcmel wieder abgeschliffen und noch einmal mit der neuen Grundierung gestrichen und auch auf einer Seite schon mit dem Lack.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letztes Wochenende haben wir uns mental schon einmal auf die Arbeiten am Boot eingestellt und die Boatfit in Bremen besucht. Dieses Wochenende haben wir auch mit der Praxis wieder begonnen. 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