{"id":6000,"date":"2024-05-26T22:48:56","date_gmt":"2024-05-26T20:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=6000"},"modified":"2024-06-05T19:57:15","modified_gmt":"2024-06-05T17:57:15","slug":"museumstag-in-thyboron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=6000","title":{"rendered":"Museumstag in Thybor\u00f8n"},"content":{"rendered":"

Nun ja, eigentlich hatten wir in Thybor\u00f8n etwas anderes erwartet: einen Fischerort mit Wetterstation. Wir finden einen Hafen mit Piers f\u00fcr Windkraft, Bodenaushub und Anleger f\u00fcr gro\u00dfe Fischtrawler vor. Zur Nordsee hin und vor den D\u00fcnen findet man viele alte Bunker aus dem zweiten Weltkrieg. Dahinter gibt es die Gedenkst\u00e4tte zur Skagerrak Schlacht des ersten Weltkrieges und ein zugeh\u00f6riges Museum<\/a>.\u00a0<\/span>F\u00fcr das Museum nehmen wir uns viel Zeit.<\/p>\n

\"Auf<\/a>

Auf dem Meeresgrund haben die Taucher viele \u00dcberreste aus den gesunkenen Schiffen gefunden<\/p><\/div>\n

Die Ausstellung folgt dem Leitspruch \u201eJeder Krieg ist eine Trag\u00f6die und wenn wir \u00fcber die Geschichte des Seekrieges in der Nordsee berichten, soll niemand verherrlicht werden, aber \u00fcber die Geschichte muss berichtet und an die Opfer soll erinnert werden\u201c, der am Eingang steht. Entstanden ist das Museum aus der Zusammenarbeit zwischen Nick Jellicoe, dem Enkel des damaligen Kommandanten der britischen Flotte und dem Taucher und Gr\u00fcnder eines gro\u00dfen Tauch- und Bergungsunternehmens in D\u00e4nemark Gert Normann Andersen. Letzterer hatte bereits seit Jahrzehnten in der Nordsee nach Wracks getaucht. Im Zuge dieser Zusammenarbeit sind nun 23 von den 25 in der Skagerrakschlacht gesunkenen Schiffe gefunden.
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\"Seeminen<\/a>

Seeminen in der Nordsee (1917)<\/p><\/div>\n

Sowohl Deutschland als auch Gro\u00dfbritannien hatten die Nordsee umfassend vermint, nicht nur um sich gegenseitig vor Angriffen zu sch\u00fctzen, sondern auch um Deutschland von der Rohstoffversorgung auf dem Seeweg abzuschneiden. Vor Beginn der Schlacht hatte es das Kommando an die deutsche Flotte gegeben, auszulaufen und entlang der deutschen K\u00fcste nach Norden zu fahren. Da die Briten in den Besitz eines deutschen Codebuchs gekommen waren, konnten sie den Funkspruch entschl\u00fcsseln und der deutschen Flotte entgegen fahren ohne jedoch die genaue Position zu kennen.<\/p>\n

\"Gem\u00e4lde<\/a>

Gem\u00e4lde von Johannes E. M\u00f8ller. Der von einer Dampfmaschine angetriebene d\u00e4nische Kohlefrachter l\u00e4sst beim Aufstoppen Dampf ab.<\/p><\/div>\n

Wir erfahren, dass die englische und die deutsche Flotte sich erst nicht gesehen haben und erst durch die Begegnung der deutschen Flotte mit einem d\u00e4nischen Kohle-Frachter, der beim Aufstoppen eine Dampfwolke ausstie\u00df, aufeinander aufmerksam geworden sind. Was w\u00e4re wohl ohne diesen Zwischenfall passiert? W\u00e4ren die Flotten wieder in ihre H\u00e4fen zur\u00fcckgekehrt?<\/p>\n

\"Auch<\/a>

Auch einige Luftfahrzeuge waren im 1. Weltkrieg \u00fcber der Nordsee im Einsatz. Darunter das deutsch Luftschiff L19, welches 1916 in der Nordsee notlanden musste. Ein britischer Fischer verweigert den Verungl\u00fcckten jegliche Hilfe. Als ihnen klar wird, dass sie keine Aussicht auf Rettung mehr haben, schreiben sie Abschiedskarten an ihre Familien und werfen sie als Flasschenpost ins Meer. Diese werden sp\u00e4ter in Marstrand gefunden.<\/p><\/div>\n

In der Ausstellung werden auch viele Stories aus der Sicht einzelner Beteiligter und etliche Pleiten und Pannen dargestellt. Eine wirklich gelungene neutrale Darstellung zu diesem unr\u00fchmlichen Kapitel von Europa auf neutralem Boden. Die Ausstellung beherbergt mittlerweile nicht nur Fundst\u00fccke aus dem ersten Weltkrieg sonder auch einige Teile aus dem zweiten Weltkrieg und hier vor allem aus dem U-Boot Krieg.<\/p>\n

\"Wir<\/a>

Wir sitzen trocken im Caf\u00e9 und hoffen, dass der Regen aufh\u00f6rt<\/p><\/div>\n

Nach dieser nicht einfachen Kost genehmigen wir uns im \u201er\u00f8de Hus\u201c etwas zu Trinken und zu Essen. Dabei zieht von SW ein Gewitter auf, dem ein langer Regen folgt. Wir w\u00fcrden gern auch noch das gegen\u00fcber liegende Aquarium besuchen, in dem vor allem Fische und Tiere der Region zu sehen sind. Es hat jedoch leider bereits ab 16:00 Uhr geschlossen.<\/p>\n

Abends sind Gewitter und Regen durchgezogen und wir k\u00f6nnen mit der Drohne noch einmal an den Strand. Wir wollen die Szene mit der K\u00fcste und den Bunkern noch einmal einfangen.<\/p>\n

\"Eine<\/a>

Eine lange Reihe von Bunkern aus dem 2. Weltkrieg am Strand von Thybor\u00f8n<\/p><\/div>\n

\"Die<\/a>

Die Gedenkst\u00e4tte f\u00fcr die fast 9000 Todesopfer der Skagerrakschlacht von oben. Sie besteht aus 26 gro\u00dfen Steinen (25 f\u00fcr die gesunkenen Schiffe und einen f\u00fcr die Toten, die auf anderen Schiffen ums Leben kamen). Die kleinen Figuren daneben sollen f\u00fcr die einzelnen Toten stehen.<\/p><\/div>\n

\"In<\/a>

In der Bar<\/p><\/div>\n

Es ist schon sp\u00e4t, aber wir w\u00fcrden gern noch etwas Nettes trinken. Die Bars in den Roten H\u00e4usern sind leider schon geschlossen, aber die Eltern der Betreiber der \u201aThybor\u00f8n Surf Bar\u2018 sind zuf\u00e4llig da und wir kommen noch auf ein Bier mit ihnen ins Gespr\u00e4ch. Sie betreiben das Caf\u00e9 im \u201aSneglehuset\u2018. Nach dem Bier gehen wir auch noch einmal dort hin und bewundern die reich verzierte Fassade.<\/p>\n