{"id":5325,"date":"2023-05-22T22:37:15","date_gmt":"2023-05-22T20:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=5325"},"modified":"2023-08-01T19:59:01","modified_gmt":"2023-08-01T17:59:01","slug":"weiter-den-grossen-belt-entlang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=5325","title":{"rendered":"Weiter den Gro\u00dfen Belt entlang"},"content":{"rendered":"

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck machen wir Lorrikeet wieder seeklar. Der Wind hat \u00fcber Nacht massiv abgeflaut und die Sonne scheint. Wir wollen die Windrichtung nutzen, um m\u00f6glichst weit nach Norden zu kommen.<\/span><\/p>\n

\"Spodsbjerg<\/a>

Spodsbjerg fr\u00fch Morgens<\/p><\/div>\n

Wir verlassen Spodsbjerg und setzen ungerefftes Gro\u00dfsegel und Genua 2. Zun\u00e4chst geht es quer \u00fcber den Belt Richtung Osten. Dann kommt aber ein Tanker uns in die Quere und wir wenden nach Nord. <\/span><\/p>\n

\"Gro\u00dfer<\/a>

Gro\u00dfer Belt mit AIS Positionen<\/p><\/div>\n

Der Wind<\/span>\u00a0 <\/span><\/span>frischt etwas auf und beginnt langsam auf Ost zu drehen. Es wird Zeit f\u00fcr das Reff 1. Nun k\u00f6nnen wir sogar die \u00f6stliche Durchfahrt der Br\u00fccke \u00fcber den Gro\u00dfen Belt anliegen. Zus\u00e4tzlich setzt ein Strom mit etwa 1,5 sm nach Norden. <\/span><\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Crew im Gro\u00dfen Belt<\/p><\/div>\n

Westlich von uns verl\u00e4uft der Tiefwasserweg, der von einigen Frachter benutzt wird. <\/span><\/p>\n

Die Durchfahrt unter der Br\u00fccke ist wie immer ein echtes Schauspiel. Wir segeln bis zum Ende des Verkehrstrennungsgebietes, um Richtung Nordwesten nach Kerteminde zu segeln.<\/span><\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Gro\u00dfe Belt Br\u00fccke<\/p><\/div>\n

\"Lorrikeet<\/a>

Lorrikeet unter der Gro\u00dfen Belt Br\u00fccke<\/p><\/div>\n

Hinter der Br\u00fccke dreht der Wind weiter auf SO und l\u00e4sst deutlich nach. Also wieder raus mit dem Reff und Genua ausbaumen. An der Str\u00f6mung kann man sehen, dass sich die Bef\u00fcrchtungen der Umweltverb\u00e4nde best\u00e4tigt haben. Der Westteil der Br\u00fccke wirkt wie ein Damm und in der entstandenen Bucht baut sich eine kr\u00e4ftige Nehrstr\u00f6mung auf, also leider gegenan. <\/span><\/p>\n

Wir kreuzen vor dem Wind durch die Bucht nach Kerteminde, da Lorrikeet Raum besser l\u00e4uft als vor dem Wind. Dabei braten wir beide in der Sonne. Vor Kerteminde bergen wir die Genua und wollen in den Wind gehen, aber der Motor meldet keinen Pieps. Also erst einmal wieder auf Gegenkurs, damit wir dem Hafen nicht zu nahe kommen. Was ist los?<\/span><\/p>\n

\"Lorrikeet<\/a>

Lorrikeet in Kerteminde<\/p><\/div>\n

Die Kontrolle der Batteriespannungen zeigt keine Absonderlichkeiten. Also weiter suchen! Der Blick f\u00e4llt auf die Batteriehauptschalter. Da ist doch jemand mit dem Schuh gegen gekommen und die Starterbatterie ist abgeschaltet. Das l\u00e4sst sich leicht beheben. Gro\u00dfsegel bergen und anlegen klappt mittlerweile wie am Schn\u00fcrchen. Im Hafenbecken ist kr\u00e4ftig etwas los, da die Segelschule mit den H-Booten den Hafen verl\u00e4sst und die Optimisten Starten und Kentern \u00fcben.<\/span><\/p>\n

\"Opti-Training<\/a>

Opti-Training in Kerteminde<\/p><\/div>\n

Wir nutzen das reichhaltige Angebot von Kerteminde zum Auff\u00fcllen unserer Best\u00e4nde. Zum Abendessen gehen wir in \u201eZilans Pizza\u201c. Von <\/span>au\u00dfen sieht der Laden wie ein alter D\u00f6ner aus, aber innen ist alles tipptopp und die Betreiber geben sich alle M\u00fche. Das alte Vorurteil, dass D\u00e4nemarks Gastronomie nicht besonders kundenfreundlich ist, wird massiv bek\u00e4mpft.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck machen wir Lorrikeet wieder seeklar. Der Wind hat \u00fcber Nacht massiv abgeflaut und die Sonne scheint. Wir wollen die Windrichtung nutzen, um m\u00f6glichst weit nach Norden zu kommen. Wir verlassen Spodsbjerg und setzen ungerefftes Gro\u00dfsegel und Genua … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[406,41],"tags":[],"class_list":["post-5325","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fruehsommertour-2023","category-logbuch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5325"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5764,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5325\/revisions\/5764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorrikeet.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}