{"id":5227,"date":"2023-02-17T22:32:26","date_gmt":"2023-02-17T21:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=5227"},"modified":"2023-02-17T22:33:11","modified_gmt":"2023-02-17T21:33:11","slug":"ein-nachruf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=5227","title":{"rendered":"Ein Nachruf"},"content":{"rendered":"

\"Ohrenquallen<\/a><\/p>\n

H., so will ich ihn hier nennen, wollte nicht, dass sein Tod bekannt wird. Er wird seine Gr\u00fcnde gehabt haben. Dar\u00fcber zu urteilen steht mir nicht zu. Wer ihn gekannt hat und ihn heute zusammen mit uns auf seiner letzten Ausfahrt begleitet hat, wird wissen, \u00fcber wen ich schreibe.<\/p>\n

Im November letzten Jahres war er zuletzt bei uns an Bord, nur kurz, so wie immer, nur ein paar Worte reden, dann schnell weiter, blo\u00df nicht bleiben – keinem zur Last fallen? Dass er schwer krank gewesen war und dass er im Jahr zuvor dem Tod noch einmal entronnen war, das wussten wir, aber nicht von ihm. Nun ging es ihm wieder besser, er f\u00fchlte sich st\u00e4rker und plante schon f\u00fcr das kommende Jahr. Mir fiel es schwer, das zu glauben, aber gesagt habe ich nichts. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
\n\"Muschel<\/a><\/p>\n

Er erschien mir weicher bei seinem letzten Besuch, sentimentaler, nicht mehr so kantig. Pl\u00f6tzlich erz\u00e4hlte er, dass er in der N\u00e4he von Brest geboren sei, sein Vater in franz\u00f6sischer Kriegsgefangenschaft war, er eine doppelte Staatsb\u00fcrgerschaft habe. Er tr\u00e4umte davon, noch einmal dorthin zu reisen. Jahrelang hatte er sich nicht getraut, er hatte Angst f\u00fcr den franz\u00f6sischen Staat in den Krieg ziehen zu m\u00fcssen.<\/p>\n

Dann meldete er sich noch einmal, als sein Schiff aus dem Wasser kam. Es kam in die Halle ins Winterlager und steht dort noch immer direkt neben unserer Lorrikeet. Es \u00e4rgerte ihn, dass die Schiffe wieder viel zu dicht nebeneinander stehen. Ich war trotzdem beruhigt, dass er und Klaus sich verabreden wollten, um gleichzeitig in der Halle zu arbeiten und die Schiffe fertig zu machen f\u00fcr die Saison. Es war auch so ein wenig Vereinskameradschaft, denn wir sind noch immer im selben Segelverein an der Elbe, obwohl wir doch schon so lange auf der Ostsee segeln.<\/p>\n

\"Rotfuchs<\/a>Dort haben wir uns kennengelernt, irgendwann Ende der 80er oder Anfang der 90er Jahre – so genau wissen wir es nicht mehr. Es war auf einer Vereinsfahrt im Fr\u00fchjahr. Er war bei Freunden an Bord, wir lagen in Gl\u00fcckstadt nebeneinander. Wir hatten eine Gitarre an Bord und auf dem anderen Schiff gab es Maiurbock. Daraus wurde ein lustiger Abend mit schweren Folgen am n\u00e4chsten Tag. Ich hatte gl\u00fccklicherweise nichts davon getrunken und so musste ich meine kranke Mannschaft allein nach Hause segeln…<\/p>\n

An dem Wochenende hat H. wohl der Segelvirus ereilt. Er kaufte sich einen kleinen Jollenkreuzer ohne irgendwelche Segelkenntnisse zu haben. Bei der ersten Ausfahrt musste ich das Boot segeln. Er hat fotografiert, seine Frau sa\u00df unter Deck und lernte f\u00fcr eine Pr\u00fcfung. Auf sie war der Virus nicht \u00fcbergesprungen. Das Schiff war ihm schnell zu klein, er verkaufte es, wie so viele Boote danach, zu einem guten Preis und kaufte ein gr\u00f6\u00dferes Boot.<\/p>\n

\"Grasnadeln<\/a>Irgendwann war ein Vierteltonner dabei – ideal als Regattaschiff geeignet. Wir meldeten uns zum Blauen Band der Niederelbe an und segelten zu viert. Klaus, Bernd B., H. und ich. Er hatte vorher das Schiff ausgepackt, damit kein Gramm zu viel an Bord war, sorgte f\u00fcr die Verpflegung und dann ging es los: Bernd als Steuermann, Klaus als Vorschoter, ich als Ausguck und H. als Smutje der um sein Schiff zitterte. Als eine der wenigen Crews waren wir auch auf der R\u00fcckregatta, der Elbaufregatta, p\u00fcnktlich am Start – von Maiurbock waren wir kuriert.<\/p>\n

Ein paar Jahre sp\u00e4ter wechselten wir mit unserem Boot an die Ostsee und verloren den Kontakt zu ihm und seinen Freunden. Eines Morgens stand ich fr\u00fchmorgens an der Kaimauer – wir wollten Joggen gehen – und wartete auf Klaus. Unter dem Kran lag ein Schiff. Den Namen konnte ich von oben lesen. Es hie\u00df, wie seine Schiffe immer hie\u00dfen. Das konnte nur eins bedeuten und so war es auch. Er lag mit seinem Schiff schon ein paar Jahre im Nachbarhafen und hatte seine neue Liebe in Schwerin gefunden. Von seiner Frau war er geschieden. Kurz danach hatte er einen Liegeplatz in unserem Hafen gefunden und so waren wir wieder vereint.<\/p>\n

Er tr\u00e4umte davon, sein Unternehmen an seinen Sohn zu \u00fcbergeben und in Rente zu gehen. Das dauerte noch ein wenig und lief nicht so reibungslos ab, wie er sich das vorgestellt hatte. Als es soweit war, zog er auf sein Schiff, l\u00f6ste im Mai die Leinen, segelte gen Osten und kam erst im September zur\u00fcck. Auch sonst l\u00f6ste er in der Zeit einige Leinen. Krank war er da schon gewesen. Wie viel Zeit ihm bleiben w\u00fcrde, wusste er nicht. Aber dass er sie nutzen w\u00fcrde, das wusste er ganz sicher.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dass er eine Seebestattung wollte, passte zu ihm. Dass wir daf\u00fcr noch ein St\u00fcck weiter nach Osten fahren mussten, passte auch. So sind wir dann heute eine halbe Stunde fr\u00fcher als urspr\u00fcnglich geplant noch einmal zusammen abgelegt, gerade noch rechtzeitig vor dem heraufziehenden schweren Sturm. Er wollte gern vor Hiddensee bestattet werden. Dort liegt nun seine Asche. Unsere Blumen hat der Sturm sicherlich schon an Land getrieben. Wir werden uns den Wegepunkt noch in unser GPS eintragen, so k\u00f6nnen wir ihn besuchen, wenn wir das n\u00e4chste Mal nach Stralsund segeln: 54\u00b022,142\u2018 N, 13\u00b06,060\u2018E<\/strong><\/p>\n

Die Fotos in diesem Beitrag stammen aus dem Ozeaneum, das wir im Anschluss besucht haben. Drau\u00dfen heult nun ein schwerer Sturm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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