![\"Verbindung](\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/7F974DB3-93CA-4B84-9574-D799099FDDCE.jpeg\")
<\/a>Verbindung Schott und Deck<\/p><\/div>\n
Bereits kurz nach dem Kranen untersuchen wir die Verbindung, aber es ist schlecht zu erkennen, da daf\u00fcr erst die Deckenverkleidung abgebaut werden muss. Das gro\u00dfe Basteln beginnt. Erst ein beherzter Schnitt mit dem Multitool gibt Gewissheit. Das Laminat hat sich zwar weder vom Sperrholzschott noch vom Deck gel\u00f6st, aber zwischen Schott und Deck klaffte ein 10mm Spalt und das Laminat in der Kehle war weich wie eine Ziehharmonika.<\/p>\n
<\/a>Spalt zwischen Schott und Deck<\/p><\/div>\n
Im Bereich um die Mastdurchf\u00fchrung hat das Deck keine Sandwicheinlage und ist deshalb d\u00fcnner. Beim Bau des Bootes wurde hier auf eine Anpassung verzichtet und das Deck konnte hier arbeiten. Nach einigen Diskussionen auf der Hamburg Boat Show kamen wir zu der Erkenntis, dass es besser sei diesen Bereich mit einer Platte auszuf\u00fcllen und das Kehllaminat zwischen Schott und Deck wieder neu aufzubauen. Da sind wir jetzt kr\u00e4ftig dabei. Zum Einsatz kommt wasserfestes Sperrholz, Epoxy-Spachtel und Epoxy-Harz mit gewebter Glasfasermatte.<\/p>\n
Am liebsten w\u00fcrden wir gleich auch die Deckenverkleidung neu machen. Wir werden sehen, was wir diesen Winter alles schaffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lorrikeet ist nun schon seit eingen Wochen im Winterlager. In den letzten zwei Jahren fiel uns auf, dass bei kr\u00e4ftigem Wind die Ger\u00e4usch unter Deck erheblich zu genommen haben. Die Vermutung war, dass sich das Deck vom Mittelschott gel\u00f6st hat. … Weiterlesen