So oder \u00e4hnlich lautete so mancher Ausspruch, den wir die letzten Tage, die wir am Schiff gearbeitet haben, taten. Schon beim ersten \u00d6ffnen der Luke schlug mir leichter Pilzgeruch entgegen. Der hatte auch durchaus seine Ursache, wie wir feststellten. Somit zum ersten, was \u00fcberhaupt nicht geht:<\/p>\n
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Schon bei der Besichtigung am Bodensee war uns aufgefallen, dass einige Bretter in den Backskisten seltsam aussahen. Diese sind nun mittlerweile komplett herausgeflogen, denn sie waren entsprechend angegammelt. Gestern hat Klaus auch das gr\u00f6\u00dfte einlaminierte Brett heraus operiert. Es h\u00f6rte sich an, wie bei einer Zahn-OP. Klaus war komplett in der Backskiste verschwunden, ab und zu tauchte sein Kopf auf. Man h\u00f6rte es furchtbar knacken und knirschen. Gelegemtlich flog wieder ein Teil \u00fcber Bord.\u00a0 Auch unter Deck waren einige Bretter etwas angegangen. Mittlerweile habe ich alle Bretter geschliffen und ge\u00f6lt. Von \u00d6l hatten diese Bretter bislang noch nie etwas geahnt. So sehen sie auch gleich viel ansehnlicher aus.<\/p>\n
F\u00fcr die Backskisten ergeben sich nun zwei Fragen:<\/p>\n
Wir haben erst einmal eine Tube Sikaflex gekauft und 13m Moosgummidichtung. Den Auspuff der Heizung wollen wir verlegen. Wir haben einen Dieselkocher bestellt und wollen ihn nun an den Dieseltank des Motors mit anh\u00e4ngen und wollen einen zweiten bislang ungenutzten Auspuff des Schiffes nutzen, um dort den Auspuff des Kochers und der Heizung anzuschlie\u00dfen. Dann brauchen wir auch keinen neuen Decksdurchbruch f\u00fcr den Kocher. Donnerstag vormittag soll die Motorwartung stattfinden. Dann werden wir kl\u00e4ren, ob das geht.<\/p>\n
Urspr\u00fcnglich hatten wir vor, die Bretter nachzubauen. Mittlerweile finden wir das reichliche Platzangebot in den Backskisten ganz praktisch. Wir m\u00fcssen nur aufpassen, dass die Dinge, die wir aufbewahren wollen, nicht nach unten durchrutschen. So ganz endg\u00fcltig sind unsere Pl\u00e4ne noch nicht, aber heute haben wir schon einmal mit den Fendern Ma\u00df genommen.<\/p>\n
Auf der hinteren Platte sa\u00dfen ein Laderegler, zwei Steckdosen, mehrere Schalter und ein Sicherungskasten. Somit kommen wir zum zweiten Punkt, der \u00fcberhaupt nicht geht:<\/p>\n
Denn in diesen Dingen hat ganz offensichtlich mal Wasser gestanden. Sie sind gemeinsam mit der Platte herausgeflogen, auch an einigen anderen Stellen werden wir uns noch von 240V Installation trennen: In der Steuerbord-Backskiste sitzt noch ein Stecker und auch die Pantry hat eine entsprechende Verkabelung f\u00fcr den K\u00fchlschrank, der l\u00e4ngst unter dem Schiff steht.<\/p>\n
Wir wollen diese Installation deutlich verschlanken. Vorne unter der Koje liegt ein 240V Stecker an einem Kabel und es ist eine passende Durchf\u00fchrung in den Ankerkasten vorhanden. Dort kann ein Landanschluss angeschlossen werden. Den Laderegler bauen wir neben die Batterie unter die Steuerbordhundekoje und in die Navigationsecke kommt eine Steckdose mit Schalter und Abdeckung, um z.B. mal das Notebook zu laden. Das war’s – mehr brauchen wir nicht. Alles andere fliegt raus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
So oder \u00e4hnlich lautete so mancher Ausspruch, den wir die letzten Tage, die wir am Schiff gearbeitet haben, taten. Schon beim ersten \u00d6ffnen der Luke schlug mir leichter Pilzgeruch entgegen. Der hatte auch durchaus seine Ursache, wie wir feststellten. Somit … Weiterlesen