\n 42,9sm<\/em>
\ns\u00fcdliche Winde 1-3<\/em><\/p>\n
![\"Bei](\"https:\/\/lorrikeet.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/IMGP150719003_800.jpg\")
<\/a>Bei Regen durch den Fehmarnsund<\/p><\/div>\n
So, so, dieser denkw\u00fcrdige Ausspruch stammt von mir (Klaus)! Ich bin schon lang nicht mehr von dieser Seite aus in den Gro\u00dfen Belt eingelaufen und war einen kurzen Augenblick mit meiner Orientierung verwirrt.<\/p>\n
<\/a>Zwei der f\u00fcnf Frachter, mit denen wir im Kiel-Ostsee-Weg klarkommen m\u00fcssen – und jetzt erst einmal einen Beruhigungstee!<\/p><\/div>\n
\u00dcber Nacht hat sich der Wind gelegt und ist auf nette SSO 2-3 herumgegangen. Da f\u00fcr den Abend schlechtes Wetter vorausgesagt ist, sehen wir zu, nicht zu sp\u00e4t aus dem Hafen zu kommen. Allerdings geht es gleich beim Auslaufen mit Regen los. Im Fehmarnsund schiebt ein kr\u00e4ftiger Strom von etwa 2 Ktn mit. Im Fahrwasser herrscht Hochbetrieb, da alle Wochenendsegler wieder nach Hause m\u00fcssen. Wir halten von Fehmarn etwa NW um s\u00fcdlich vom Tiefwasserweg in den Gro\u00dfen Belt zu laufen.<\/p>\n
<\/a>An den Fischert\u00f6nnchen l\u00e4sst sich die Str\u00f6mung im Gro\u00dfen Belt gut erkennen<\/p><\/div>\n
Dabei m\u00fcssen wir den Kiel-Ostsee-Weg queren. Wie \u00fcblich herrscht auch hier Hochbetrieb. Auch heute leistet unser AIS gute Dienste. Es ist doch erheblich einfacher, die Kurse der Frachter am AIS zu verfolgen, als wenn man nur auf die visuelle Einsch\u00e4tzung angewiesen ist.<\/p>\n
<\/a>Die gewaltige gr\u00fcne „Tonne“ im Gro\u00dfen Belt<\/p><\/div>\n
In der ganzen Westlichen Ostsee dr\u00fcckt das Wasser nach Westen in die Belte, so machen wir trotz schwachen Winden unter der K\u00fcste von Langeland etwa 4 Ktn und erreichen sogar einigerma\u00dfen trocken Spodsbjerg. Wollen einmal sehen, was die Nacht bringt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
2. Seetag: Burgtiefe (Fehmarn) – Spodsbjerg (Langeland) 42,9sm s\u00fcdliche Winde 1-3 So, so, dieser denkw\u00fcrdige Ausspruch stammt von mir (Klaus)! Ich bin schon lang nicht mehr von dieser Seite aus in den Gro\u00dfen Belt eingelaufen und war einen kurzen Augenblick … Weiterlesen