W\u00e4hrend nun alle auf den Tieflader warten, k\u00fcmmern wir uns noch um den Papierkram. Da ist die Frage, was muss man eigentlich tun, wenn man ein Schiff kauft. Beim Auto braucht man ein neues Nummernschild, eine Versicherung. Aber wie ist das bei einem Schiff?<\/p>\n
Eigentlich br\u00e4uchten wir gar nichts tun, aber (Achtung, die Wahrheit kommt immer nach dem ‚aber‘!) in der Praxis empfiehlt sich doch so einiges:<\/p>\n
Auf Seeschifffahrtsstra\u00dfen brauchen Sportboote kein Nummernschild, auf Binnenschifffahrtsstra\u00dfen jedoch schon (siehe Infoblatt <\/a>des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr, Bau- und Wohnungswesen) . Als Kennzeichen verwendet ein Sportboot normalerweise die Nummer des Internationalen Bootsscheins, den man dazu nat\u00fcrlich beantragen muss. Dies geht beim DSV<\/a>, dem Deutschen Seglerverband. Das ist zwar keine Beh\u00f6rde, aber die Antragsformulare sind genauso pr\u00e4chtig!<\/p>\n Da das Kennzeichen nur auf Binnenschifffahrtsstra\u00dfen erforderlich ist, brauchen wir es erst einmal nicht am Schiff anbringen.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich gilt der Bootsschein auch als Eigentumsnachweis, was wohl besonders im Ausland von Vorteil sein soll. Rein praktisch hat uns danach in D\u00e4nemark oder Schweden noch nie jemand gefragt, aber wer wei\u00df, wo wir mit Lorrikeet noch hinkommen…<\/p>\n Was ist schlimmer als der Tod? – Ein Abend mit einem Versicherungsvertreter! An diesen Spruch mussten wir denken, als wir auf die Suche nach einer Versicherung gingen. Die normale Haftpflichtversicherung deckt das Risiko eines Bootseigent\u00fcmers nicht mit ab, also muss eine Bootshaftpflicht her.<\/p>\n Was kann man f\u00fcr Unheil mit einem Sportboot anrichten? Lassen wir unserer Phantasie freien Lauf:<\/p>\n Ok, lassen wir das. Offensichtlich ist eines der wichtigsten Kriterien f\u00fcr eine Haftpflichtversicherung die maximale Versicherungssumme.<\/p>\n Nun hier gilt das \u00fcbliche: mit Selbstbeteiligung oder ohne Selbstbeteiligung, Vollkasko oder Teilkasko? Hinzu kommen das Fahrtgebiet, der Trailer, das Beiboot, die Lagerung im Winter, das Kranen im Fr\u00fchjahr und Herbst, Bergung und Schlepphilfe.<\/p>\n Als Mitglied eines Segelvereins ist es Ehrensache einen Vereinsstander zu haben und den st\u00e4ndig zu setzen. Die Seemannschaft sagt sogar, es sei Pflicht.\u00a0 Zumindest theoretisch braucht es dazu einen Standerschein, der einem das Recht gew\u00e4hrt, dies auch zu tun. Da unser Verein aber noch nicht einmal wei\u00df, welche Schiffe zu ihm geh\u00f6ren, ist das wohl wirklich nur Theorie. Interessanter finde ich da schon die Frage, wo der Vereinsstander gesetzt wird. Die Seemannschaft <\/a>(die Bibel der Segler) meint dazu, dass der Vereinsstander im Masttop gef\u00fchrt werden muss. Fr\u00fcher haben wir das gemacht. Da sitzt aber nun mittlerweile die Antenne, so dass wir uns angew\u00f6hnt haben, im Inland den Vereinsstander unter der Steuerbordsaling zu fahren. Da wir f\u00fcr unseren diesj\u00e4hrigen Liegeplatz in Schlutup nun Mitglied eines weiteren Segelvereins werden m\u00fcssen, kommt noch die Frage hinzu, welchen Stander wir nun setzen? Dazu meint die Seemannschaft, dass im Hafen des jeweiligen Vereins auch der entsprechende Stander zu fahren ist. Woanders wird der Stander des \u00e4ltesten ortsans\u00e4ssigen Vereins gef\u00fchrt, dem der Eigner angeh\u00f6rt. Was ist damit nun gemeint: Das Alter des Vereins oder die Dauer der Mitgliedschaft? F\u00fcr uns ist das egal, denn der SVWS <\/a>(gegr\u00fcndet 1936) ist definitiv \u00e4lter als der Segelverein Schlutup (gegr\u00fcndet 1978). Aber, ob wir zum Flaggenwechsel Lust haben, wei\u00df ich nicht so recht …<\/p>\n Es wird Zeit, dass der Tieflader anrollt!<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W\u00e4hrend nun alle auf den Tieflader warten, k\u00fcmmern wir uns noch um den Papierkram. Da ist die Frage, was muss man eigentlich tun, wenn man ein Schiff kauft. Beim Auto braucht man ein neues Nummernschild, eine Versicherung. Aber wie ist … Weiterlesen Haftpflicht-Versicherung<\/h2>\n
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Die Kaskoversicherung<\/h2>\n
Der Vereinsstander<\/h2>\n