{"id":1350,"date":"2013-05-20T23:21:05","date_gmt":"2013-05-20T21:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.radtke-archiv.de\/?p=1350"},"modified":"2020-06-13T22:04:46","modified_gmt":"2020-06-13T20:04:46","slug":"zuruck-nach-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=1350","title":{"rendered":"Zur\u00fcck nach Deutschland"},"content":{"rendered":"

Swinem\u00fcnde \u2013 Sassnitz (R\u00fcgen)<\/em>
\n43,9 sm<\/em>
\nS \u2013 SSW 3-4, bedeckt<\/em><\/p>\n

\"Da<\/a>

Da ist noch viel Platz im Hafen von Swinem\u00fcnde<\/p><\/div>\n

Heute morgen ist es k\u00fchl und es ist erst einmal Flaute. Als der Wind dann endlich anf\u00e4ngt zu wehen, kommt er zwar aus S\u00fcden, bringt aber keine W\u00e4rme mit sich. \u00dcber Vorpommern liegt ein Tief, das im Laufe des Vormittags zum Gewittertief avanciert. Wir nutzen noch den super Service dieses Hafens und tanken Diesel. Die 26 Liter kosten unsere restlichen Slotys, die ich dem Hafenmeister auf den Schreibtisch kippe. Er ist kulant und gibt sich damit zufrieden.<\/p>\n

\"Ein<\/a>

Ein gelber Streifen mit Pollen vor uns im Wasser ist von weit her zu sehen<\/p><\/div>\n

Als wir kurz vor elf Uhr den Hafen verlassen, sind wir wohl die Letzten, die heute noch losgehen. Unterwegs treffen wir auf dem ersten St\u00fcck entlang der K\u00fcste von Usedom keinen andere Segler. Erst als wir uns dem Fahrwasser n\u00e4hern, dass zwischen Greiswalder Oie und Usedom in den Greifswalder Bodden f\u00fchrt, tauchen die ersten anderen Segler auf. Einen polnischen Zweimaster aus Stahl mit eleganten Linien \u00fcberholen wir an der Greifswalder Oie. Diesen Schiffstyp hatten wir schon in Swinem\u00fcnde bewundert. Sie sehen sehr solide aus und haben trotzdem elegante Linien.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Greifswalder Oie von Osten<\/p><\/div>\n

Wir \u00fcberlegen, ob wir an der Greifswalder Oie die Tour beenden, aber im Hafenhandbuch steht, dass es sich um einen reinen Nothafen handelt, der im Normalfall nicht angelaufen werden darf, also laufen wir weiter nach Sassnitz. Die Sonne versucht, sich durch die Wolken zu qu\u00e4len. Diese sehen dadurch pl\u00f6tzlich bedrohlich dunkel aus. Angesagt waren vereinzelte Gewitter, aber da wir dem Tief hinterher fahren, was deutlich an dem S\u00fcdwind zu merken ist, den wir hier haben und das Tief \u00fcber Vorpommern in n\u00f6rdliche Richtung zieht, glauben wir nicht so recht daran und behalten damit auch Recht. Die K\u00fcste ist oft nur schwer zu erkennen und verschwindet hinter Dunst. Den Jasmund, die Erhebung mit den Kreideklippen k\u00f6nnen wir erst 6 Seemeilen vorher erkennen.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Star Clipper ein Viermastmarssegelschoner liegt auf Reede vor Sassnitz – so eine Kreuzfahrt lassen wir uns auch gefallen \ud83d\ude09<\/p><\/div>\n

Kurz nach 18 Uhr legen wir in Sassnitz an. Der Hafen ist genauso leer, wie der in Swinem\u00fcnde. Wir beobachten mehrere Chartercrews nach uns, die sich vor lauter freien Pl\u00e4tzen gar nicht entscheiden k\u00f6nnen. Als wir Essen gekocht und gegessen haben, l\u00e4uft die polnische Yacht ein, die wir unterwegs \u00fcberholt hatten. Ihnen geht es anscheinend \u00e4hnlich, denn wir machen einen gem\u00fctlichen Spaziergang mit dem Ziel, einen Geldautomaten zu finden und als wir wieder in den Hafen kommen, nehmen sie endlich Anlauf auf den \u00fcbern\u00e4chsten Liegeplatz neben uns.<\/p>\n

\"Auch<\/a>

Auch im Sassnitzer Hafen ist noch viel Platz<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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