{"id":1272,"date":"2013-05-14T23:25:32","date_gmt":"2013-05-14T21:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lorrikeet.radtke-archiv.de\/?p=1272"},"modified":"2020-06-13T22:04:22","modified_gmt":"2020-06-13T20:04:22","slug":"vor-fock-in-den-peenestrom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorrikeet.de\/?p=1272","title":{"rendered":"Vor Fock in den Peenestrom"},"content":{"rendered":"

Stralsund \u2013 Karlshagen (Usedom)<\/em>
\n31,8 sm<\/em>
\nSW \u2013 W 5-6 in B\u00f6en 7<\/em><\/p>\n

\"Die<\/a>

Die ge\u00f6ffnete Ziegelgrabenbr\u00fccke und dahinter die neue Hochbr\u00fccke nach R\u00fcgen<\/p><\/div>\n

Heute bestimmt die Ziegelgrabenbr\u00fccke in Stralsund unseren Tagesbeginn. Sie ist eine Klappbr\u00fccke und macht morgens nur zweimal auf und das Dumme ist: Wir m\u00fcssen da durch. Also klingelt der Wecker um 06:30 Uhr. Der Wind bl\u00e4st kr\u00e4ftig und hat auch st\u00fcrmische B\u00f6en im Repertoire. Wir rollen nur die Fock aus. Das reicht bereits, um teils \u00fcber 7 Knoten zu laufen. Sp\u00e4ter geraten wir damit auf den Wellen des Greifswalder Boddens ins Surfen.<\/p>\n

\"Blick<\/a>

Blick auf die Volkswerft Stralsund<\/p><\/div>\n

Erst einmal fr\u00fchst\u00fccken wir auf dem Strelasund und wundern uns, warum eine rote Tonne fehlt, die wir eigentlich erwartet hatten. Dann wird uns klar, dass ein Tonnenleger sie gerade eingesammelt hat zur Wartung. Dieser Tonnenleger bereitet uns noch bis zum Ausgang des Strelasunds und meldet bei der letzten Tonne \u00fcber Funk, dass die St\u00f6rung an dieser Tonne nun behoben ist.<\/p>\n

\"Der<\/a>

Der Tonnenleger ist fertig und f\u00e4hrt zur\u00fcck nach Stralsund<\/p><\/div>\n

Wir laufen ziemlich genau Ost und biegen vor der Insel Ruden in die Peene ab. Dort ist der Seegang vorbei und alles wirkt sehr friedlich. Wir beschlie\u00dfen nach Karlshagen zu gehen. Nach den St\u00e4dten und gro\u00dfen Marinas, h\u00e4tten wur nun gern mehr Idylle und Wolgast scheint nicht so optimal zu sein. Wir werden von zwitschernden Rauchschwalben begr\u00fc\u00dft. Die hatte ich die letzten Tage schon vermisst. Hier sind sie also…<\/p>\n

\"Kilometerweise<\/a>

Kilometerweise feinster Strand auf der Ostseeseite von Usedom<\/p><\/div>\n

Vor 10 Jahren waren mit dem Knurrhahn schon einmal in der Peene und hatten damals in Kr\u00f6slin gelegen. In Peenem\u00fcnde war noch kein Yachthafen, aber wir sind trotzdem r\u00fcber gefahren, um dort ins Museum zu gehen. Karlshagen geh\u00f6rte auch mit zum Einzugsbereich der Heeresversuchsanstalt. Hier gab es die Wohnsiedlungen, Zwangsarbeiterlager und KZ. Davon sieht man bei oberfl\u00e4chlicher Betrachtung erst einmal nichts. Im Gegenteil hier sind viele Ferienh\u00e4uschen gebaut worden, die einen netten Eindruck machen.<\/p>\n

\"Geb\u00e4udereste<\/a>

Geb\u00e4udereste im Wald<\/p><\/div>\n

Wir mieten uns mit Hilfe von Handy und Kreditkarte zwei Fahrr\u00e4der und machen uns auf den Weg, um mehr zu sehen. Wir radeln quer \u00fcber die Insel Richtung Ostseestrand, laufen dort ein wenig am Strand spazieren und fahren dann weiter Richtung Peenem\u00fcnde. Rechts und links vom Weg warnen Schilder vor dem Betreten der W\u00e4lder und der dort noch vorhandenen Munition. Am Strand warnte ein Schild die Bernsteinsammler vor Phosphor, der Bernstein wohl zum Verwechseln \u00e4hnlich sehen soll. Alle gesammelten Steine sollen in Metallbeh\u00e4ltnissen aufbewahrt werden und sind auf keinen Fall am K\u00f6rper zu tragen!<\/p>\n

\"Mit<\/a>

Mit den geliehenen Fahrr\u00e4dern f\u00e4hrt es sich prima<\/p><\/div>\n

Aber aus der Not wurde auch \u00f6fter eine Tugend gemacht: Die Bahnlinie von damals benutzt heute ein Schienenbus. Die existierende Kl\u00e4ranlage stammt noch aus dem Dritten Reich und es gibt eine Bootslagerung mit Flughafen. Ansonsten erobert sich die Natur das gesperrte Areal zur\u00fcck. Wir sehen wenig und k\u00f6nnen nur manchmal etwas erahnen. Gl\u00fccklicherweise gibt es eine ausf\u00fchrliche Beschilderung. Besonders eindrucksvoll ist der Tunnel, der sowohl als Bahnunterf\u00fchrung diente als auch als Luftschutzbunker. Er steht halb hoch unter Wasser. Die Bombenkrater von einst sind heute stille T\u00fcmpel, die als Brutst\u00e4tten f\u00fcr M\u00fccken dienen. Sobald wir stehen bleiben, um etwas genauer zu sehen, st\u00fcrzen sie sich hungrig auf uns. Nur der Fahrtwind hilft gegen die Plage.<\/p>\n

Zur\u00fcck in Karlshagen biegen wir kurz vor dem Hafen noch einmal rechts ab Richtung Peenem\u00fcnde. Nun f\u00fchrt der Weg durch sehr nasses Marschland. Hier bl\u00e4st der kr\u00e4ftige Wind die M\u00fccken davon.<\/p>\n

Auf halber Strecke Richtung Peenem\u00fcnde sto\u00dfen wir auf eine sehr unwirkliche Szenerie: Hier standen Bunker, die als Lagerhallen dienten. Diese wurden gesprengt und die Tr\u00e4ger sehen nun aus wie alte Viadukte. Ich spiele abends noch mit der Bildbearbeitung, um diesen unwirkliche Eindruck auch auf den Fotos entstehen zu lassen:<\/p>\n